34 مدل کمپرسور باد فندکی خودرو (تک سیلندر و دو سیلندر) + قیمت و خرید

کمپرسور باد فندکی یک وسیله‌ی بسیار کاربردی هست که برای باد کردن لاستیک موتور، ماشین و دوچرخه مورد استفاده قرار می‌گیرد. برای این که بتوانید پمپی مناسب با بودجه‌ی خود تهیه نمایید باید به یک سری نکات توجه کنید. در این مقاله نکاتی را که باید به هنگام خرید کمپرسور باد فندکی مورد توجه قرار دهید بازگو می‌کنیم.

انواع کمپرسور باد فندکی خودرو

تک سیلندر: این نوع کمپرسور باد فندکی فقط یک سیلندر دارد و برای باد کردن لاستیک خودروهای سواری و سبک مورد استفاده قرار می‌گیرد و به هیچ عنوان این نمونه¬ها برای خودروهای سنگین کاربرد ندارند.

دو سیلندر: کمپرسورهای دو سیلندری پمپ‌های قدرتمند‌ی هستند چرا که دو سیلندر دارند و می‌توانید از آن‌ها برای باد کردن لاستیک انواع وسایل نقلیه سبک و سنگین استفاده کنید.

نکات مهم انتخاب و خرید کمپرسور باد فندکی

اندازه سیم: اندازه سیم کمپرسور باد فندکی باید متناسب با مدل خودرو باشد. به همین خاطر قبل از خرید، فاصله فندکی خودرو تا چرخ¬ها را اندازه بگیرید تا مطمئن شوید از پمپی که می‌خرید می‌توانید استفاده کنید.

نوع اتصال: کمپرسورهای باد فندکی را به دو شکل می‌توانید به خودرو متصل کنید. یک راه این است که پمپ را به فندکی خودرو وصل کنید دومین راه هم این است که کمپرسور را به شکل مستقیم و با کمک کلامپ به باتری وصل کنید. بعضی از مدل‌ها فقط یک نوع کابل و بعضی دیگر هر دو کابل را دارند قطعا نمونه ای که هر دو کابل را دارد بهتر است اگر یکی خراب شود می‌توانید از کابل دیگر استفاده کنید.

اندازه شلنگ: درازای شلنگ هم اهمیت بسیار زیادی دارد اگر شلنگ پمپ به اندازه کافی بلند باشد به شما این امکان را می‌دهد تا بدون جا به جا کردن پمپ هر چهار چرخ خودرو را باد کنید. در نتیجه کار شما بسیار راحت‌تر خواهد شد.

برندهای معتبر: گالان مدل ۶۲۲۰، Air Pump Big Tires، RH-4261B سه تا از مارک‌های نام آشنا در حوزه‌ی تولید کمپرسورهای باد فندکی هستند.

توان و میزان فشار کمپرسور باد فندکی: بعضی از کمپرسورهای باد فندکی هستند که اگر ماشین روی جک نباشد نمی‌توانند لاستیک را باد کنند به همین خاطر بسیار مهم است که پمپی تهیه کنید که بدون این که لازم باشد ماشین را روی جک ببرید بتواند لاستیک‌ها را باد کند.

طول عمر: مهم‌ترین عامل ماندگاری یک پمپ کیفیت آن می‌باشد. کمپرسوری که پلاستیکی هست و موتور کوچکی دارد سریع‌تر از کار می‌افتد نسبت به نمونه‌هایی که بدنه فلزی و موتورهای قوی‌ دارند.

کمپرسور باد فندکی با کابل اتصال به باتری: این نمونه‌ها را باید به انبرهای سر باتری ماشین وصل کنید. شما می توانید مطمئن باشید استفاده از این کمپرسورها به سیم کشی برق ماشین شما آسیب نمی زند. ولی برای خودروهایی که به راحتی نمی‌توان به باتری دسترسی پیدا کرد مناسب نیستند.

کمپرسور باد فندکی و برقی: می‌توانید این نمونه‌ها را هم به سر باتری و هم فیش فندکی ماشین وصل کنید این پمپ‌ها هم دمنده و هم جارو برقی دارند و تنها عیبی که دارند این است که کمی وزن آن‌ها زیاد است.

کمپرسور باد فندکی شارژی: این مدل جدیدترین مدل‌های کمپرسور باد فندکی هستند. این پمپ‌ها با برق شهری شارژ می‌شوند و هم به باتری و هم به فندکی وصل می‌شوند.

مینی کمپرسور باد: برای استفاده از این کمپرسورها نیاز نیست که ماشین را روی جک ببرید اما یک ایرادی که دارند این است که تنها با برق شهری 220 ولت کار می‌کنند و نمی‌توانید آن‌ها را به باتری ماشین وصل کنید. پس اگر در جاده باشید استفاده از این کمپرسورها ممکن نیست.

سایر امکانات: کمپرسورها معمولا یک سری وسایل جانبی هم دارند مثل چراغ قوه‌ی پر نور، ابزار پنچر گیری نظیر دم باریک، پیچ گوشتی، چسب مخصوص پنچر گیری و سایر وسایلی که به هنگام پنچری ماشین به آن‌ها نیاز دارید.

قیمت محصول

مهم‌ترین عاملی که در قیمت یک کمپرسور باد فندکی تاثیر می‌گذارد شرکت و کشور سازنده آن می‌باشد. دومین عامل تاثیر گذار توان کمپرسور و لوازم جانبی ارائه شده همراه آن می‌باشد.